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又是一年火龍果成熟季。日前，廣西南寧隆安縣金穗火龍果產業示范園內熱鬧非凡，2023年南寧市火龍果產業發展大會暨首屆南寧火龍果大會在此舉行。近20年來，南寧隆安火龍果產業快速發展，種植面積達7.26萬畝，年產量超18.5萬噸。

隨著種植規模擴大，冷鏈物流成為火龍果產業發展的掣肘。南寧火龍果產業協會會長陳修華介紹：“火龍果有個致命的問題是不能見光，不能用常溫車運輸，只能通過冷鏈車來避光，保持新鮮。”

作為專注于一站式冷鏈的服務平臺，“運滿滿冷運”通過大數據和算法能力將貨主端和運力端進行高效匹配和智能調度，連接了果農、農業公司、水果加工企業、水果采購商、批發市場等火龍果產業鏈條上的各環節，助力南寧火龍果運輸。

合豐物流是隆安縣那桐鎮上一家服務于眾多基地、農業公司的物流公司。其負責人陳科介紹，使用“運滿滿冷運”App調車找車效率非常高，“前兩天我們發了一車從隆安到江蘇淮安果品市場的火龍果，大概3分鐘就有司機聯系了，通過App簽好協議、買過保險之后，司機就來裝貨了，火龍果從地頭到市場，僅花了1天多的時間，新鮮水果的品質得到了保證。”

2019年，長期從事農業的郝亮成立了陜西潤唐農業有限公司，專注做火龍果這一品類的采購與銷售。“火龍果生意一年四季都可以做，主要從國內的廣西、廣東、云南、海南這四大產區收果，哪里成熟了就收哪里。”談及收果之后的運輸環節，郝亮說，“我們在隆安當地的工作人員可以通過‘運滿滿冷運’App調車，我回到西安市場，也可以‘遠程遙控’調車。”

2021年，“95后”四川小伙兒趙長利來到隆香火龍果專業合作社開始負責合作社的銷售工作。找車時司機告訴他，大部分的冷藏車都注冊了“運滿滿冷運”，就這樣趙長利將“運滿滿冷運”帶進了隆香。除了速度與便利性，趙長利最大的感受就是降本，“以2022年為例，整個產季我們一共通過平臺調了200多輛車，比起此前物流外包，一年下來節省了幾萬塊運費。”農戶的收入主要來自于合作社分成，節省的運費給合作社和農戶帶來了直接的增收。

近年來，隨著火龍果種植規模的擴大，以及微噴滴灌、補光技術帶來的種植與生長效率的提升，火龍果產量逐年增大的同時，也帶來了銷售價格的下降。陳修華介紹：“隆安火龍果在2022年到豐產期，對于市場來講已經達到飽和程度。隆安火龍果目前已進入一個小周期，面臨非常關鍵的轉折點。”

據悉，為幫助南寧火龍果產業，“運滿滿冷運”推出“百萬補貼，科技助運”活動，預計向貨主、司機雙端發放約百萬補貼，幫助果農通過運輸上的降本增效，為火龍果爭取利潤空間，助力產業發展。

與此同時，市場也在自發自主地尋找著突破之路。廣西冰客食品有限公司對廣西的沃柑、火龍果、芒果等產品進行了深度開發。該公司火龍果加工產品需冷凍存儲，對冷鏈物流的要求更高，為保證運輸效率，使用了“運滿滿冷運”的優車服務，它可以根據以往運價給出合理建議，使用方便快捷，一般調度幾分鐘后就有反饋,讓用戶對發車時間做到心里有數。另外，優車也能全程跟單,確保貨物準時、安全送達。

“運滿滿冷運”總經理王玉琛表示，在此次“百萬補貼，科技助運”中，“運滿滿冷運”通過線上線下運營、產品、技術三個層面，為火龍果以及廣西各類水果的運輸提供整體運輸解決方案，幫助水果種植銷售鏈條上的各個伙伴，實現運輸的“多快好省”。

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