美國國會預(yù)算辦公室發(fā)布F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)可用性報告|天天熱資訊
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據(jù)USNI網(wǎng)站2023年2月10日報道，美國國會預(yù)算辦公室（CBO）于2月9日發(fā)布《F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的可用性和使用》報告。該報告主要觀點(diǎn)如下：
-2000年代中期至2010年代中期，“超級大黃蜂”的可用率顯著下降；老式的F/A-18C/D大“黃蜂”的可用率經(jīng)歷了更長時間和更快的下降。這兩型戰(zhàn)斗機(jī)可用性都比海軍其他機(jī)隊的可用性下降得更快。由于F/A-18E/F是一種較新的飛機(jī)，其平均可用率高于20世紀(jì)80年代末推出的F/A-18C/D。
-“超級大黃蜂”的老化程度更快。與同時代的F/A-18C/D相比，“超級大黃蜂”機(jī)隊的可用率更低。例如，10年機(jī)齡的F/A-18E/F比10年機(jī)齡的F/A-18C/D可用性低約18個百分點(diǎn)，與20年機(jī)齡的F/A-18C/D可用性相當(dāng)。這些證據(jù)表明，機(jī)齡對F/A-18E/F的影響比對F/A-18C/D的影響更大。
-飛行小時數(shù)無法解釋可用性差異。F/A-18E/F比F/A-18C/D可用性更快地降低是因?yàn)轱w行速度更快，從而受到更大的磨損嗎？CBO分析的數(shù)據(jù)不支持這一假設(shè)。F/A-18E/F的月飛行小時數(shù)僅在服役的最初幾年略高于F/A-18C/D。然而，到10年機(jī)齡時，F(xiàn)/A-18E/F的每月飛行時間比10年前的F/A-18C/D少了4小時。
-“超級大黃蜂”的可用率可能會穩(wěn)定或繼續(xù)下降。最早服役的“超級大黃蜂”的經(jīng)驗(yàn)表明，隨著機(jī)隊的老化，它們的可用性可能會繼續(xù)下降。許多戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)也出現(xiàn)了類似的趨勢。但有些機(jī)隊的可用率很穩(wěn)定，服役時間很長。由于“超級大黃蜂”是一種相對較新的飛機(jī)，海軍可以采取可能提高或穩(wěn)定飛機(jī)可用率的行動，例如增加維修資金。
關(guān)鍵詞： 美國國會
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