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中國航空報訊：2022年12月31日，順豐航空圓滿完成年度航空運輸生產任務，實現安全運行十三周年。這一年，面對經濟環境、疫情形勢的變化與挑戰，順豐航空堅持“健康經營、穩健發展”的理念，實現安全飛行10萬余小時，平穩運輸貨物近90萬噸。

全貨機運力是順豐航空打造優質航空物流服務、強化核心競爭力的關鍵資源，2022年，順豐航空累計投運9架新運力，全貨機數量增長至77架，寬體機比例進一步擴大，機隊規模保持領先優勢。在此基礎上，順豐航空積極響應市場需求，新增西寧、敦煌、鄂州、包頭、拉合爾、紐約等站點，國內外通航站點累計超過90個，“覆蓋全國、輻射亞洲、延伸歐美”的貨運航線網絡穩步完善。

為進一步提升國際航空貨運能力，拓展國際市場，順豐航空加密、優化了東南亞、北美方向的航線排布，陸續開通了“深圳—東京”“寧波—大阪”“成都—拉合爾”“合肥—安克雷奇—亨茨維爾”“杭州—安克雷奇—紐約”等10余條國際航線。1~11月，順豐航空的國際貨運量同比增長超過20%，為中國品牌“出海”、打造自主可控的國際物流供應鏈、構建雙循環新發展格局提供了有力支持。

2022年7月，國內首個專業貨運樞紐機場——鄂州花湖機場（下稱“鄂州機場”）正式投運。鄂州機場不僅是促進產業升級、經濟發展的新引擎，也是順豐航空未來加快國際化進程、實現高質量發展的運行中心。2022年以來，順豐航空已順利完成鄂州機場的驗證飛行、投運保障，同步推進順豐航空鄂州基地、培訓中心等配套設施的建設，部署航空技術人才的儲備與發展，為支撐未來貨運樞紐的高效運行做好準備。

11月27日，順豐航空開通“鄂州—深圳”航線，這是鄂州機場的首條貨運航線，順豐航空也由此正式開啟了在鄂州機場的生產運行。12月，“鄂州—上海”航線接力啟航，以鄂州為中心，以深圳、杭州、北京、成都為區域樞紐的“軸輻式”航線網絡進入實際建設階段，以航線網絡為支撐、服務未來航空貨運門戶、促進產業經濟發展的藍圖也就此鋪開。

2022年，國內疫情多點散發、時有波動，對產業鏈供應鏈的穩定性帶來挑戰。秉持“響應社會需求、踐行社會責任”的服務導向，順豐航空積極發揮機隊優勢、網絡優勢，快速調動生產運行資源保障多項重大航空運輸任務，全力保通保暢。

《“十四五”航空物流發展專項規劃》指出，“發展航空物流業，對促進形成強大國內市場、深度參與國際分工與合作、保障國際供應鏈穩定、服務國家重大戰略實施和實現國家經濟高質量發展具有重要意義”。2023年，順豐航空機隊規模將突破80架，并將依托貨運樞紐加快完善國內國際貨運航線網絡，進一步提升服務產業鏈供應鏈的能力以及應急運輸保障能力，為社會生活的高品質進行、國內經濟的高質量發展、國際市場的高水平合作提供持續助力。

關鍵詞： 安全運行