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據thedefensepost網站2022年12月27日報道，2022年12月，美國海軍首次展示了向行進中艦艇進行無人貨運的能力。在美國海軍空戰中心飛機司（NAWCAD）組織的演示活動中，多個無人機系統（UAS）對重量不到50磅（約23千克）的貨物進行了運送，該類型貨物占到了美國海軍后勤配送總量的90%。

在演示期間，Skyways航空運輸公司和馬丁無人機公司（Martin UAV）完成了了半徑200海里（約370公里）以上的艦對艦、艦對岸的運輸任務。

無人機能夠從大部分海軍艦艇上進行垂直起降，不需要配備專用的發射及回收設備，能夠有效提高效率、降低成本。

根據美國海軍的歷史數據，包括電子部件及組件在內的后勤問題曾對海軍艦艇的任務產生嚴重干擾。而使用H-60直升機或V-22傾轉旋翼機進行貨運任務，則效率過低、成本過高，相比之下，無人機系統非常適合此類后勤航運任務。

美國小型戰術無人機系統項目辦公室項目經理維克多·阿爾戈布賴特（Victor Argobright）上校表示：“美國海軍陸戰隊司令對無人后勤的發展充滿興趣，并正在就無人機的行動模式和存在爭議的使用場景開展討論”，“目前，美國海軍正在就無人機后勤系統是否能成為未來海上行動的關鍵支撐開展論證，而“藍水海上后勤無人機系統”(BWUAS) 很好地證明了這一新興需求。”

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