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圖為2021年10月3日，一架美國海軍陸戰隊的F-35B在日本出云號直升機驅逐艦（直升機航母）上著陸。2022年12月，一架F-35B在德克薩斯州沃斯堡進行質量檢查飛行時，在懸停階段墜毀。

據airforcetimes網站2022年12月28日報道，2022年12月15日，一架F-35B在德克薩斯州沃斯堡進行質量檢查飛行時，在懸停階段墜毀。受該事件影響，F-35聯合計劃項目辦公室（JPO）已經停飛了少量新型F-35聯合打擊戰斗機。

F-35聯合計劃項目辦公室于2022年12月27日向《防務新聞（Defense News）》表示，已經發布了相關指導意見，目前有一些被評估為風險較高的F-35被停飛至至少2023年1月，但沒有透露有多少架F-35停飛。

F-35聯合計劃項目辦公室已經發布了一項時間合規技術指令（TCTD），要求在本次事故調查結束并完成復飛程序之前，對一些飛行風險評估較高的飛機進行限制。F-35聯合計劃項目辦公室指出：“目前已經確定了需要停飛的飛機編號，F-35聯合計劃項目辦公室將與美國軍方及國際伙伴進行合作，確保遵守本項時間合規技術指令。”

本次飛行事故中飛機墜毀和飛行員彈射逃生的視頻在事故發生后很快在社交媒體上傳播開來。從墜毀視頻可以看出，該架戰斗機在離地不遠的位置懸停，此后戰斗機發生故障，開始下降，觸地反彈，機頭前傾。隨后機頭和右翼碰到地面，戰斗機開始傾轉，飛行員隨即彈射逃生。目前F-35聯合計劃項目辦公室尚未透露風險評估的具體細節及依據。

據悉，F-35聯合計劃項目辦公室在初步評估中發現，本次F-35B的事故是由推進系統造成的，這也導致了F-35機隊的大范圍停飛。F-35聯合計劃項目辦公室在向軍方發布的指導意見中表示，為發動機輸送高壓燃料的管道發生了故障，這也將使F-35聯合計劃項目辦公室調整對其的安全風險評估。此外，F-35聯合計劃項目辦公室還向軍方表示，飛行時間少于40小時的戰斗機可能存在潛在的故障。

F-35聯合計劃項目辦公室12月27日發布聲明，停飛決定是在進行“風險初步評估”之后實施的，目前他們正在采取相應措施，并希望能夠在2023年1月放松停飛限制。聲明強調：“飛行員的人身安全是F-35聯合計劃項目辦公室的首要關注點。”

盡管F-35聯合計劃項目辦公室沒有明確透露有多少架F-35因此停飛，但他們確認了目前受影響的共有三種型號，其中部分在美軍服役。

以色列新聞網站于2022年12月25日報道，以色列空軍也因本次事故以停飛了11架F-35I，并將對類似問題進行檢查。

洛馬公司表示，在事故發生后，洛馬公司將繼續與位于沃斯堡的美國海軍官員合作，并將其他有關停飛的故障或問題向F-35聯合計劃項目辦公室進行報告。此外，洛馬公司還透露，到目前為止，他們已經向美國軍方及其他國家共交付了至少875架F-35戰斗機。

關鍵詞： 美國國防部