近日，中國航發西控科技開展形勢任務宣講，引導干部職工知形勢明任務強舉措，推動主題教育見行見效。

近日，中國航發研究院召開內部巡察動員培訓會，堅持全面從嚴治黨，以高質量內部巡察推動高質量發展。

(資料圖片僅供參考)

近日，航發動力啟動班組技術擂臺賽活動，助力提升航空發動機產品質量。

近日，航發科技組織開展“產品防護改進”專項勞動競賽，推進現場產品防護管理水平提升。

近日，中國航發南方組織開展新時代裝備建設質量管理體系培訓，為標準化、規范化的質量管理提供有效支撐。

近日，中國航發商發召開產品研發體系深化應用工作會，著力打通AEOS建設應用最后一公里。

近日，中國航發輕動開展生產計劃體系培訓，推進精益單元高效運行。

近日，中國航發中傳開展“快速換模”精益培訓，增強產品生產切換靈活性，提高生產效率和設備綜合利用率。

近日，中國航發黎明召開數字化制造專業技術交流會，提升先進加工技術能力。

近日，中國航發長春控制開展“一次成功”知識分享活動，提升技術人員專業水平。

近日，中國航發渦輪院開展先進噴管方案設計大賽，營造創新設計氛圍，探索噴管發展方向。

近日，中國航發黎陽動力組織開展女職工創新創效成果展示，激勵女職工為產品研制、改革發展貢獻巾幗力量。

近日，中國航發東安舉辦重點合作高校交流活動，深化校企合作，共謀創新發展。

近日，中國航發動研所組織召開標準貫徹應用推進會，發揮標準指導性作用，支撐型號系列化發展。

近日，中國航發貴陽所開展外場青年專項慰問活動，激勵青年踐行新時代航發青年創新觀。

近日，中國航發動力所舉行“青藍基石”職業素養培訓，激發青年內生動力，加快青年成長成才。

近日，中國航發紅林開展安全警示教育，排查安全隱患、演練應急預案。

航空動力熱點

近日，羅羅公布2023年上半年業績，由于售后市場盈利能力的提升和大型備用發動機銷售額的增長，以及成本效益和商業優化措施，民航業務部門的營業利潤率達到12.4%。（羅爾斯羅伊斯）

近日，德國宇航中心（DLR）成功試飛了一架混合動力支線飛機縮比驗證機，可搭載5～9名乘客飛行700～1000千米，混合動力系統使用兩個燃氣輪機發電。（兩機動力控制）

中國航發東安的誕生—— 新中國航空發動機簡史51

中國航發東安始建于1948年8月，是國家“一五”期間156項重點建設工程之一，是新中國首批六大航空企業之一。

1948年6月，東北軍區軍事工業部部長何長工到平房勘選廠址，實地考察分析認為機庫及小型飛機維修廠的廠基尚存，地勢平坦，交通方便，材料和電力來源容易，又臨近蘇聯，是工業發展的良好基地。1948年8月，在東北軍工部的領導下，平房修建委員會成立，東北軍工部行政處處長李如洪兼任修建委員會主任。8月17日，修建委員會副主任、哈爾濱實驗工廠副廠長溫其芳帶領郭長福、曲光信等11人進駐平房，蓋成了籌建辦公室和職工宿舍。

經過幾任工廠領導和干部職工的自力更生、艱苦奮斗，一個大型航空發動機廠在廢墟上迅速建設起來。東安先后生產我國第一臺直升機發動機活塞7，以及活塞8、渦軸5、渦槳5等系列航空發動機和直升機傳動系統，現已建設成為我國重要的航空發動機研制生產基地。

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