立秋過后，芒果收獲期漸漸結束，申通快遞廣西田東公司交出了芒果寄遞近50萬單的成績。公司負責人韋世猛說：“今年的單量提升了至少有20%”

(資料圖)

水果寄遞，對時效的要求很高。為了確保百色深山里的“桂七芒”能夠新鮮送到全國各地，廣西省總楊志兵與總部芒果寄遞項目組深入百色、田陽、田東進行調研，制定了專屬快遞服務方案。

中心優先中轉，開辟專屬通道

據芒果寄遞項目組成員任慧芳介紹，針對水果保質期短的特性，申通改裝了64輛干線車輛，提升空氣在車廂內的流通，保障水果在車內也能順暢“呼吸”。南寧轉運中心為芒果運輸預留3個卸貨口，確保芒果優先卸貨、優先中轉。今年，韋世猛明顯感受到南寧轉運中心擴建后帶來的產能保障，“去了轉運中心不用排隊了，在芒果旺季也能穩定運轉。”

派前電聯，強制履約

除了時效，末端派送同樣是水果寄遞的一道難關。水果如果不及時收貨，很容易腐壞。對此，申通堅持送貨上門，并要求末端派前強制電聯履約，確保芒果裝卸于快遞員手上，派送在消費者家中，杜絕因最后一公里的疏忽而造成損失。對質量的高要求，使得客訴下降90%。

24h主動跟單，破損保賠

申通芒果寄遞項目組在芒果大量上市時，保持24小時實時追蹤，并依托申通全站上云的技術基礎，實現數據監控預警，在發現運輸停滯異常時，第一時間主動跟單，并針對芒果件承諾破損保賠，最大化降低商家成本。

申通生鮮的升級服務不只有芒果?！敖衲昕蛻魧ξ覀兊恼J可度很高，與我們合作的一家又介紹了兩個客戶給我，在芒果季節結束后，又能接著做火龍果的寄遞服務?！表f世猛介紹道。不斷提升的服務能力，成為網點發展壯大的基礎。

經過總部、省區、網點三位一體、共同服務芒果客戶，廣西芒果項目最終實現消費者客訴售后發生比例下降90%、網點成本降低約0.1元/票、隔日達時效達成超95%，獲得客戶一致認可。

除了廣西百色芒果項目，目前申通快遞已陸續在山東、福建、廣西、河南、四川、湖南等地開展“生鮮尊享”項目，讓更多用戶享受到申通“好快省”的品質服務，均取得取得良好反饋。申通生鮮特色產品服務已全新升級，客戶的優質體驗是申通的最高追求！

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