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荷蘭初創公司Maeve航宇當日公布了一項全電動支線客機計劃，預計其Maeve 01全電動支線客機將于2029年投入使用。該機將配裝八個翼裝螺旋槳，可搭乘44名乘客，航程460千米。Maeve航宇公司表示，隨著電池技術的進步，該機尺寸可以逐步擴展，2032年載客量可能會擴大到52名，2040年航程可達710千米。

Maeve航宇公司聯合創始人兼首席商務官Joost Dieben表示，到目前為止，已有四家航空公司簽署了支持函，涵蓋了20架Maeve 01飛機的臨時訂單，包括歐洲Fly With Lucy公司和新西蘭的Air Napier公司，其中Fly With Lucy公司設定的目標之一是在歐洲各地建立一個由3000個小型機場組成的網絡。

Maeve航宇公司聯合創始人兼首席執行官Jan Willem Heinen透露，該機的運營成本將比目前的ATR 42等同類飛機低17%。全電動支線客機將使航空公司能夠重新啟動廢棄的地區航線，如伯爾尼至慕尼黑，以使短途飛行在環保上可以接受，尤其是在歐洲等市場。Maeve航宇公司相信，新飛機將有多達1200架的潛在市場。

Maeve航宇公司首席技術官Martin Nüssele表示，Maeve 01的客艙將有四個并排的座位，前起落架采用創新的電動輪驅動系統，可允許飛機在沒有拖車的情況下滑行。該機將使用便攜式DC-DC充電系統快速充電，所有其他功能都將與現有的機場地面支持設備兼容。Maeve航宇公司尚未表明是否會在內部開發電力推進系統或使用第三方供應商，但聲稱Maeve 01飛機的無污染設計將使其每位乘客的能源使用量比現有飛機低30%。

Maeve航宇公司已選擇美國Amprius公司提供500瓦時/千克的電池。

Maeve航宇公司表示，該機目前正從項目的可行性階段進入概念設計階段。

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