途達作為日產較為親民的一款入門越野車，相比自家大哥途樂而言動力方面就當對來說略有遜色了，所以不少車主都采用了改裝機械增壓的方法來提升動力性以便于增強越野性能。

機械增壓是通過皮帶連接曲軸間接的曲軸運作的扭力帶動機械增壓器為發動機輸送更多的空氣，相比渦輪增壓是采取廢氣推動容易高溫的問題來說途達改裝機械增壓的可靠性則相對較高，而且目前大多數的機械增壓器都是基于原廠動力而設定所以穩定性也得到一定保證。

途達加裝機械增壓的后遺癥

機械增壓相比渦輪增壓而言在動力方面會由于是皮帶驅動所以會輸出更加的線性，可是改變原廠的動力系統加裝機械增壓也會帶來一定的后遺癥，如：

1、由于機械增壓的原理是通過皮帶而帶動增壓器工作的，在增壓的過程中皮帶高速轉動時會產生一定的噪音;

2、由于原廠車輛的傳動系統是針對原廠動力而設計的，當加裝機械增壓后有可能會對原廠變速箱的傳動功能造成一定的損傷;

3、由于機械增壓是通過曲軸帶動增壓器的皮帶而產生增壓效果，所以加裝機械增壓也會加快發動機的磨損;

4、加裝機械增壓后，對車輛的動力性提高也提高車輛的油耗;

5、加裝機械增壓后在法律法規層面上是屬于違法行為，所以也會對日后的一些年檢和過戶方面造成影響。

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