在航空工業陜飛和航空工業上電所的廠房樓頂，深藍色的光伏板鋪滿了屋頂，硅片拼裝而成的光伏陣列在陽光下熠熠生輝，恰如將太陽種滿了屋頂。

(資料圖片僅供參考)

在這些光伏板的背面，源源不斷的太陽能正被轉化為電能，同步并入公共電網，供給企業生產使用。

陜飛

迄今，陜飛的3.45MW分布式光伏發電項目已運行6年，年發電量約300萬度，年二氧化碳減排1743噸。

上電所

上電所0.4MW分布式光伏發電項目，年發電量47萬度，年二氧化碳減排275噸。

光伏作為清潔能源的代表，具有成本低、安全高效的優勢，在使用過程中能夠做到零碳排放，達到低碳減排的目的。

我國對分布式光伏的定義為：利用建筑屋頂及附屬場地建設的分布式光伏發電項目。通俗來講，就是在閑置的屋頂鋪滿太陽能電池板，相當于建了一個 “綠色電站”。

在我國新能源高速發展的背景下，分布式光伏已然成為建筑降碳手段的主流。隨著國家“碳達峰、碳中和”系列政策出臺，分布式光伏的應用場景及目標也更加明確。

今年7月，航空工業對全面推進“雙碳”工作作出部署，提出強化綠色建筑與可再生能源管理，新建建筑屋頂光伏覆蓋率達到國家相關文件要求；穩步推進分布式光伏等可再生能源系統。

早在2014年，航空工業所屬航空工業新能源就已開始在分布式光伏發電這一新興技術領域進行嘗試與實踐。

隨著環保意識不斷提高，如今，已有越來越多航空工業所屬單位開始規劃建設分布式光伏發電站。

明年，航空工業洪都將建成12MW的分布式光伏發電站項目，預計年發電量1200萬度，年二氧化碳減排量7000噸。該項目建成后將成為航空工業首個主機廠超10MW的可再生能源發電項目。

航空工業新能源調研數據顯示，航空工業所屬單位可利用廠房的分布式光伏建設規模約200MW，全部建成后預計年發電量2億度電，年二氧化碳減排量十分可觀。

低碳環保，切實關系到每一個企業的發展。“借光”賦能空置屋頂，為“雙碳”的新賽道，注入綠色動力。

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