(相關資料圖)

中國電力新聞網訊 通訊員 魯瑩 張和 報道 9月5日10時，大唐延安公司1號汽輪發電機基座運轉層大體積混凝土順利澆筑完成，為下一步汽機平臺安裝施工提供了有力的保障。

該公司1號汽輪發電機基座總長42.88米，總寬14.16米，澆筑量約1291立方米。本次澆筑從9月4日8時開始，歷時26小時。

汽輪發電機基座是火電廠工藝系統的關鍵部位，承受長期高頻振動荷載，是火電廠的核心結構工程，結構鋼筋密集復雜，施工精度要求極高。為保證螺栓定位的精準度，該公司工程部多次會同監理、施工單位探討、研究，通過鋼筋留空鉆入梁底實地推敲琢磨，結合同類機組的工程實戰經驗，最終確定穩固可靠的固定體系。基座連續澆筑過程中，必須避免混凝土直接沖擊螺栓、避免振動棒直接接觸螺栓，還要對螺栓位置和標高進行監督觀測，確保澆筑期間螺栓的穩定。

本次基座縱、橫梁共計13道，澆筑高度最大為7.35米，控制好每層澆筑厚度及澆筑速度至關重要。為做好質量管控，該公司工程部加強對混凝土配合比、入模溫度、攪拌時間、振搗施工等執行情況進行監督，同時對澆筑期間模板加固、支撐體系仔細檢查，對螺栓定位及標高復測數據進行一一對比，確保澆筑工作連續進行、有序推進。

責任編輯：周小博　 投稿郵箱：網上投稿

關鍵詞： 混凝土澆筑 汽輪發電機